MOCS-T系统是公司以城轨ATS系统为基础，结合有轨电车特点，以及不同用户的运营需求开发的有轨电车运营调度系统。系统根据时刻表、信号设备以及有轨电车的实时运行状态，实现对有轨电车运行的自动或人工管理，提高有轨电车运营管理效率。

主要功能

• 列车自动识别、追踪、车次号显示
• 自动/人工进路设置
• 自动/人工运行调整
• 触发路口信号优先
• 人工车次运营管理
• 时刻表编制和管理
• 系统状态显示
• 列车运行及信号设备的监视和报警
• 运行信息的记录、统计和回放
• 统一的用户权限管理
• 报表功能
• 培训功能

主要特点

• 采用分布式体系架构，基于高内聚模块化设计，便于与不同厂商的各种设备进行接口；
• 直接与车载控制系统交互，根据位置报告实现实时电车跟踪，并快速高效地下达电车控制指令
• 安全操作采用多重验证与校核机制，保障指令下达的唯一性、准确性与安全性；
• 根据用户需求编制节能时刻表，达到运行节能的效果；
• 非计划车自动运营管理功能；
• 多策略列车调整技术，提高运营车辆的准点率；
• 友好的的人机操作界面，简单易用；
• 高仿真的培训系统，能快速完成对调度人员和维护人员的培训；

技术指标

主要业绩

• 广州海珠区环岛新型有轨电车信号系统项目
• 南京市麒麟科技创新园（生态科技城）快速公共交通工程调度系统项目
• 南京市河西新城快速公交工程（一号线）调度系统项目